Le TMAX n’échappe pas à la mode du tuning, mais celui là est plutôt sympa!
Je vous conseille de regarder la vidéo jusqu’au bout, le meilleur étant à la fin!
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Le TMAX n’échappe pas à la mode du tuning, mais celui là est plutôt sympa!
Je vous conseille de regarder la vidéo jusqu’au bout, le meilleur étant à la fin!
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Je vous parlais hier de la mise en vente du kit Bestiale de Yacouba, et bien PA SL de 30secondesdebonheur nous a dégoté une vidéo de la bête en mouvement!
En remontant la vidéo, je suis tombé sur le blog de Moto Journal (que je ne vais manifestement pas voir assez souvent), où se trouve une interview du designer Yacouba, apportant la réponse à ma question. Extrait:
– MJ : Tu t’es excusé auprès de Tamburini, le créateur de la Brutale?
– Yac : Ah non ! Je n’ai pas créé la Bestiale ça parce que je n’aimais pas la Brutale. Je la trouve même magnifique …sauf peut-être le phare. En fait, je suis aussi parti de cette moto parce que je pensais que ça allait davantage marquer les esprits que si j’étais parti d’une Bandit, par exemple.
La suite l’interview se trouve ici.
Sources: 30secondesdebonheur & blog de Moto Journal
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Ducati l’a bien compris: la vente d’accessoires est un business juteux. Chaque modèle reçoit donc dès sa sorti un catalogue permettant de personnaliser sa moto… Et ça donne plutôt envie!
Dans ma boite aux lettre électronique, j’ai donc reçu ce matin un email m’informant que la Ducati Monster 1100 pouvait dors et déjà être équipée d’une batterie d’éléments, allant du support de plaque d’immatriculation à l’échappement Termignoni en carbone.
Je vous invite à visiter le site dédié à la Monster 1100, dont j’avais déjà il y a quelques jours parlé sur Bloguidon.
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Pour bien commencer la semaine, je vous propose un top 5 des motos et scooteurs les plus félins!
5 On commence en douceur par ces Harley-Davidson Tigre: Frosties Style
Allez-vite voir la suite, encore plus sauvage!
J’en ai rêvé (il y a quelques années déjà, je dois bien l’avouer), les Japonais l’ont fait :
Même si ce n’est pas tout à fait la réalité, puisque:
1- il s’agit d’un MBK Stunt
2- ce n’est pas vraiment un kit, mais plutôt un moteur complet de Yamaha TMAX 500 mono-cylindre 250cc
Le MBK Stunt, qui certainement l’un des scooters 50cc le plus dépouillés du marché, s’est vu greffé le moteur du scooter le plus sportif à ce jour. un 250cc Yamaha
Le résultat semble démoniaque, et ce scoot devrait être capable de pulvériser n’importe quel autre lors d’un run à la sortie du collège!
Plus de photos dans la suite
C’est un exploit qu’ont réalisé des allemands furieux: faire rentrer un moteur 4 cylindres dans un Honda Monkey! Certes, il s’agit d’un moteur de 125cc, qui ressemble plus à une maquette qu’à un vrai moteur, mais le résultat est là! Un son incroyable pour un 125cc, et un look rappelant la mythique Honda Four!
Ça donne presque envie de s’attaquer au bricolage d’une réplique chinoise de Monkey!
Plus de photos dans la suite.
Vous êtes jaloux des motards paradant sur leurs énormes BMW ou Honda Goldwing équipées de radio? Pas de problème! Vous allez pouvoir installer un ipod sur votre scooter!
Il faut être un peu bricoleur, mais le résultat est assez impressionnant.
Vous trouverez toute la documentation (circuits électriques, modèlisations 3D) pour « pimper » votre VespApple sur le site www.instructables.com.
Et voici même une version traduite par google pour les non-anglophones : Version Traduite
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Ce Ducatiste a trouvé une solution pour rouler avec une Ducati moderne, tout en profitant de la sonorité des anciennes. C’est a s’y méprendre!
La transformation a l’air assez aisée, et peu coûteuse.
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