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Honda

Honda Test-Drive

Honda Test-Drive est un advergame (jeu qui cherche à promouvoir l’image d’une marque) encore au stade de développement. Son originalité vient de sa jouabilité, puisque son auteur et designer, Raul Arantes, à détourné de son utilisation le détecteur de mouvement présent dans le Macbook d’Apple (qui sert normalement à bloquer les disques dur en cas de chute) pour en faire un contrôleur de jeu, à l’instar du contrôleur SIXAXIS de la PS3.

visual

 

Honda test drive

Une vidéo de démonstration est présente sur le site de Raul Arantes permet de mieux comprendre le fonctionnement.

Les appareils électronique possédant des accéléromètres (semblables à ceux présent dans les MacBook) devenant de plus en plus nombreux, on peut imaginer voir débarquer prochainement un "Honda Test-Drive" sur de nombreux supports, y compris sur votre téléphone portable!

Voir la vidéo

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Bibendum Publicité

Michelin prend les motards au berceau

C’est la pub du vendredi, dans laquelle on retrouve notre Bibendum préféré.
Zemanta Pixie

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Harley Davidson MV Agusta

Harley-Davidson en pourparlers avancés pour acheter MV Agusta

Harley-Davidson est en pourparlers avancés pour acheter le contructeur italien MV Agusta, selon le quotidien Messaggero.

Guidon MV Agusta Brutale

Harley-Davidson achètenterait la majeure partie de la dette de MV Agusta, (actuellement estimé à environ 200 millions d’euros – 130 millions d’euros détenus par les banques et 70 millions d’euros détenus par fournisseurs).

Harley-Davidson pourrait acheter 80-85% du capital de MV Agusta, laissant les 15-20% restant à Claudio Castiglioni.

Castiglioni détient actuellement 29,6% de MV Agusta, les 65,4% étant la propriété de société de financement GEVI.

Nouvelle entrée d’argent frais pour MV? En entrant au capital, Harley-Davidson ferait surtout bénéficier MV Agusta de son vaste réseau de revendeurs.

Zemanta Pixie

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Ducati évènement

André & Uffie pour Ducati

Ducati réveille le monstre

et j’y étais pas…

invitationducatiweb

La vidéo de l’évènement  organisé par DUCATI et Intersection en dessous.

Crédits:

André & Uffie for Ducati – Intersection Magazine
photo by Leo Fitzpatrick
shot by Liza Rovner
video by Simon Eléphant for the Ducati-Intersection’s Party

Via www.blast-blog.fr absolute; left: -1000px; top: -1000px; z-index:-1;’>

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Ecologie

Brammo Enertia la moto electrique

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évènement Yamaha

La VMAX 2008 est arrivée

New VMAX 2008

voir le site absolute; left: -1000px; top: -1000px; z-index:-1;’>

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Dans la presse Sur ma route

Parking Moto dans Paris: du nouveau

Si vous habitez Paris et que vous roulez en 2 (ou 3) roues, vous avez certainement pris conscience que se garer devenait un véritable parcours du combattant:

1- il est impossible de trouver une place de stationnement vide

2- si vous réussissez à en trouver un emplacement non réglementaire, vous vous ferez certainement verbaliser

Ce phénoméne prend particuliement de l’ampleur à proximité des gares.

Un première réaction a ce fléau vient de la SAEMES, Société Anonyme d’Economie Mixte d’Exploitation du Stationnement de la Ville de Paris, qui a réagit en a créant une zone de 126 places entièrement dédiée au stationnement motos horaires et abonnés, au sein du parking Méditerranée situé sous la gare de Lyon et offrant un accès direct aux lignes TGV.

Parking Moto Paris

Certes, ce stationnement est payant, mais cette zone dispose d’un chenal dédié (non glissant) spécifiquement aux motos. L’accès à la zone motos du parking Méditerranée est assorti de nombreux services :

– des tarifs préférentiels : 60 à 65 % de réduction par rapport au tarif voitures
– des emplacements avec arceaux
– un revêtement anti-dérapant tout le long du parcours motos
– un éclairage et une vidéosurveillance renforcés
– le paiement par cartes bancaires et l’acceptation de la carte Total GR
– des partenaires au service des deux-roues : prochainement lavage à sec (Easy Wash)

Tarifs
1h 1€ Abonnements
2h 2€ Mensuel 89,40 €
3h 3€ Trimestriel 246 €
4h 4€ Annuel 894,40 €
5h 5€
6h 6€
7h 7€
8h 8€
9h 9€
10h à 24h 10€

en savoir plus: www.saemes.fr absolute; left: -1000px; top: -1000px; z-index:-1;’>

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Dans la presse

Flashé à 191 km/h, un motard tente d'échapper aux gendarmes… à 260 km/h

L’ abruti de la semaine est rapide: c’est un motard de 24 ans qui a été interpellé mardi après avoir été contrôlé à 191km/h sur l’A87 entre La Roche-sur-Yon et Cholet et avoir tenté d’échapper à la brigade rapide de gendarmerie qui le poursuivait en roulant à 260 km, selon les gendarmes.

L’homme, un militaire sous contrat habitant Carcassonne, avait été repéré en début d’après-midi en train de rouler bien au-dessus des 130 km/h autorisés, à hauteur de Beaurepaire, dans le nord de la Vendée.

Pris en chasse par une voiture rapide de la gendarmerie, le motard a poussé son accélération jusqu’à 260 km/h sur dix kilomètres. Voyant qu’il ne pouvait distancer ses poursuivants, il s’est finalement résolu à s’arrêter sur la bande d’arrêt d’urgence.

Son permis lui a été immédiatement retiré et sa moto confisquée. Il devra comparaître courant juin devant le tribunal de police de La Roche-sur-Yon.

Source AFP absolute; left: -1000px; top: -1000px; z-index:-1;’>

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BMW Cinéma Honda

On a refilé une BMW à Hitler

Un mème (de l’anglais meme ainsi que du français même) est un élément culturel reconnaissable (par exemple : un concept, une habitude, une information, un phénomène, une attitude, etc.), répliqué et transmis par l’imitation du comportement d’un individu par d’autres individus. L’Oxford English Dictionary définit le mème comme « un élément d’une culture pouvant être considéré comme transmis par des moyens non génétiques, en particulier par l’imitation ».

(Voir la définition illustrée de Monsieur Dream)

Un mème qui tourne énormément en ce moment est une vidéo extraite du film « la chute » mettant un scène Hiter au moment ou il se rend compte que son sort est scellé.

Voici donc un mème dans lequel Hitler se rend compte qu’on va lui refiler une BMW GS à la place de sa Honda VFR. C’est de très mauvais goût, et c’est pour vous.

Vous êtes fan? Voici d’autres vidéos détournées:

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Honda tuning

Un Honda Monkey motorise avec un 4 cylindres en ligne

C’est un exploit qu’ont réalisé des allemands furieux: faire rentrer un moteur 4 cylindres dans un Honda Monkey! Certes, il s’agit d’un moteur de 125cc, qui ressemble plus à une maquette qu’à un vrai moteur, mais le résultat est là! Un son incroyable pour un 125cc, et un look rappelant la mythique Honda Four!

Honda Monkey 125 Four

Ça donne presque envie de s’attaquer au bricolage d’une réplique chinoise de Monkey!

Plus de photos dans la suite.