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Les scooters electriques Vectrix arrivent enfin en France !

Vectrix

Les scooters électriques débarquent en France.

Avec le prix du pétrole qui flambe, ils deviennent une solution à étudier sérieusement.

Le Vetrix peut d’ailleurs rivaliser avec les performances d’un scooter 125 avec ses 100 km/h de vitesse de pointe, et ses 0-50 km/h en 3,6 secondes, tout en étant conduisible avec le permis auto.

Le tarif de lancement du Vectrix est tout de même de 8900 €, mais bénéficie d’une reprise de 2000 euros de votre ancien scooter (ou moto) jusqu’au 30 juin 2008. Ce véhicule reçoit une prime Ademe de 400 euros ce qui permet de descendre le tarif à 6500 €.
Le premier point de vente vient d’ouvrir à Paris. Thierry Atthar en est l’importateur officiel et compte bien imposer ce scooter à la clientèle la plus exigeante d’Europe.

N’ayant pas pu encore essayer la bête, je vous conseil l’essai effectué par www.scooter-infos.com.

Contact et fiche technique dans la suite du billet

VECTRIX PARIS
Adresse : 100, rue Jouffroy d’Abbans 75017 PARIS Tel : 01.40.54.97.66
Fax: 01.40.54.06.26
E.mail : contact@vectrix-paris.fr
www.vectrix-paris.fr

Fiche technique du VECTRIX (pas de nom particulier pour ce modèle)

Puissance maxi : 9,5 ch à tr/mn
Couple : 22 nm à tr/mn
Embrayage : sans
Boîte : sans
Cadre : périmétrique en alu
Suspension av. : fourche télescopique ø40 , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 14; ar. : 140/60 x 13
Réservoir essence : (Hihihi)
Longueur : 2110 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids à sec : 210 kg

source www.scooter-infos.com

Mots clés Technorati : ,,

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22 réponses sur « Les scooters electriques Vectrix arrivent enfin en France ! »

Je connais une personne qui en a un (l’un des premiers en France) et il en est ravi !!
L’autonomie va jusqu’à 100km ce qui sur Paris RP est suffisant pour trouver une borne ou e recharger chez soi … Ca donne vraiment à reflechir …

Je connais une personne qui en a un (l’un des premiers en France) et il en est ravi !!
L’autonomie va jusqu’à 100km ce qui sur Paris RP est suffisant pour trouver une borne ou e recharger chez soi … Ca donne vraiment à reflechir …

Merci Alice pour ce témoignage. Je souhaite essayer également un Vectrix pour me faire une idée, et pour voir si c’est mieux que mon PX!!

Ton site est également très sympa!

A bientôt!

Merci Alice pour ce témoignage. Je souhaite essayer également un Vectrix pour me faire une idée, et pour voir si c’est mieux que mon PX!!

Ton site est également très sympa!

A bientôt!

Très bon produit sur Paris. pour la province s’abstenir. Le support est inexistant et donc à vos frais. regardez chez E-max le support est rès bien couvert en province. la gamme 50 cm3 le prouve et arrive deux nouvelles gammes donc le 190L (125cm3). Certe le produit est différent mais le support aussi. Avoir un beau vectrix de moins de trois mois en panne n’est pas très intéressant pour aller au travail. Si vous devez payer tous les deux mois ce n’est pas très intéressant.

Très bon produit sur Paris. pour la province s’abstenir. Le support est inexistant et donc à vos frais. regardez chez E-max le support est rès bien couvert en province. la gamme 50 cm3 le prouve et arrive deux nouvelles gammes donc le 190L (125cm3). Certe le produit est différent mais le support aussi. Avoir un beau vectrix de moins de trois mois en panne n’est pas très intéressant pour aller au travail. Si vous devez payer tous les deux mois ce n’est pas très intéressant.

Novedosa Moto Scooter Hibrida enchufable de 125cc y 3000w

Presentan la nueva moto hibrida con motorización 125 cc y 300w/72V

SOOTER HIBRIDA DIANE H-125

Ecolife nace como una empresa con una clara vocación de tener presencia en el mercado de la automoción, y, específicamente, en la fabricación y/o comercialización de vehículos de gama hibrida que reduzcan la capacidad de emisión de gases contaminantes así como el consumo de combustibles tradicionales. Así pues, y como primicia mundial, Ecolife ha desarrollado la primera moto de carácter híbrido disponible en el mercado. A final del presente ejercicio, la empresa tiene la intención de lanzar la primera motocicleta de 125cc y 3000 w de potencia, que estamos seguros será un éxito de mercado absoluto. Posteriormente, y a mediados del año que viene, tenemos preparado un nuevo modelo con un controller mejorado para la versión de 125 cc y una versión de 250 cc con 5000 w de potencia.

Descripción del producto:

Tal y como hemos comentado, somos pioneros en la introducción de motocicletas hibridas en el mercado mundial. Las moto-scooters, pueden funcionar de tres maneras diferentes.

– Combustión

– Eléctrico

– Mixto

El sistema mixto, que es el que se utilizará la mayoría de las veces, funciona con un motor eléctrico alimentado con baterias de última tecnología militar, que, a partir de una velocidad en Km/h pre -programada en fábrica, pasa a utilizar el motor de combustión. Esta función de cambio de motor la define el componente llamado “controller” que actúa de manera inteligente identificando en cada momento las condiciones en que está circulando el scooter. No sólo puede cambiar a combustión por velocidad, sino también por detección de pendientes pronunciadas, o cualquier otra suposición o circunstancia. Este elemento y el ensamblaje del mismo en los scooters son de diseño absoluto y propiedad industrial de la empresa. Las baterías se cargan automáticamente cuando la motocicleta está en funcionamiento con el motor de combustión o mediante una conexión a la red eléctrica.

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Descripción del producto:

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– Combustión

– Eléctrico

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El sistema mixto, que es el que se utilizará la mayoría de las veces, funciona con un motor eléctrico alimentado con baterias de última tecnología militar, que, a partir de una velocidad en Km/h pre -programada en fábrica, pasa a utilizar el motor de combustión. Esta función de cambio de motor la define el componente llamado “controller” que actúa de manera inteligente identificando en cada momento las condiciones en que está circulando el scooter. No sólo puede cambiar a combustión por velocidad, sino también por detección de pendientes pronunciadas, o cualquier otra suposición o circunstancia. Este elemento y el ensamblaje del mismo en los scooters son de diseño absoluto y propiedad industrial de la empresa. Las baterías se cargan automáticamente cuando la motocicleta está en funcionamiento con el motor de combustión o mediante una conexión a la red eléctrica.

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Descripción del producto:
Tal y como hemos comentado, somos pioneros en la introducción de motocicletas hibridas en el mercado mundial. Las moto-scooters, pueden funcionar de tres maneras diferentes.

– Combustión
– Eléctrico
– Mixto

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http://www.ecolife.es/

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http://www.ecolife.es/

Formulate and stamp indelibly on your mind a mental picture of yourself as succeeding. Hold this picture tenaciously. Never permit it to fade. Your mind will seek to develop the picture…Do not build up obstacles in your imagination.

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