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Oeuvre de Champx

Via Custombrigad.com

La société italienne Brakko propose une nouvelle idée du freinage pour les motos. Ils ont totalement repensé la roue avant des motos, en modifiant l’agencement du dispositif de freinage. Cette invention porte le noms de CWB : Combined Wheel Brake.

Un immense disque unique, se retrouve fixé à l’intérieur de la jante. Les avantages promis sont intéressants:

- Les étriers de freins peuvent être positionnés selon une infinité de combinaisons

- Optimisation de l’effet gyroscopique

- Meilleur refroidissement du disque

La vidéo montre ces avantages en images. A quand sur des modèles de série?

La vidéo qui suit nous montre homme, véritable Mac Gyver des bois, réparant une roue de son 4×4 avec pour tout outillage une bombe de WD40 et un briquet.

Cette vidéo est très impressionnante (si ce n’est pas un montage), et me fait me demander si c’est possible sur une jante tubeless de moto? 

En tous cas, cette expérience nous montre que le WD40 peut légitimement revendiquer des des milliers d’usages (graisser, faire briller, nettoyer, etc…) !