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	<title>Bloguidon &#187; Kit</title>
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	<description>Au guidon, partout, tout le temps.</description>
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		<title>Comment reconnait-on une moto anglaise ? Elle a le guidon &#224; droite.</title>
		<link>http://www.bloguidon.com/2009/04/16/comment-reconnait-on-une-moto-anglaise-elle-a-le-guidon-droite/</link>
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		<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 17:24:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>B1B1</dc:creator>
				<category><![CDATA[Equipement du motard]]></category>
		<category><![CDATA[Triumph]]></category>
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		<description><![CDATA[Cette petite blague pour vous rapporter une information amusante, trouvée sur le site blog.panorama.it : Triumph va proposer un kit de modification pour gauchers ! Comme vous pouvez le voir sur cette photo, les câbles d’accélérateur sont en effet placés sur la poignée gauche du guidon. N’étant pas gaucher, je ne peut pas juger de [...]
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<p><a href="http://www.bloguidon.com/wp-content/uploads/2009/04/image8.png"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="image" border="0" alt="image" src="http://www.bloguidon.com/wp-content/uploads/2009/04/image-thumb8.png" width="504" height="156" /></a></p>
<p>Comme vous pouvez le voir sur cette photo, les câbles d’accélérateur sont en effet placés sur la poignée gauche du guidon. N’étant pas gaucher, je ne peut pas juger de l’utilité de ce kit.</p>
<p>Cette modification serait faite gratuitement par votre revendeur Triumph quelque soit votre modèle, sur présentation d’une attestation médicale. </p>
<p>J’utilise le conditionnel, car cette information ayant été diffusée proche du 1er avril, nous ne sommes pas à l’abris d’un canular…</p>
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		<title>Un Booster avec un kit 250</title>
		<link>http://www.bloguidon.com/2008/08/26/un-booster-avec-un-kit-500/</link>
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		<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 09:22:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>B1B1</dc:creator>
				<category><![CDATA[scooter]]></category>
		<category><![CDATA[tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[Booster]]></category>
		<category><![CDATA[Kit]]></category>
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		<category><![CDATA[Tmax]]></category>

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		<description><![CDATA[J’en ai rêvé (il y a quelques années déjà, je dois bien l’avouer), les Japonais l’ont fait : Même si ce n’est pas tout à fait la réalité, puisque: 1- il s’agit d’un MBK Stunt 2- ce n’est pas vraiment un kit, mais plutôt un moteur complet de Yamaha TMAX 500 mono-cylindre 250cc Le MBK [...]
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</ol>]]></description>
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<p><img src="http://motor.geocities.jp/sonic_crafity/DSCN2796.JPG" border="0" alt="" width="500" height="375" align="bottom" /></p>
<p>Même si ce n’est pas tout à fait la réalité, puisque:</p>
<p>1- il s’agit d’un MBK Stunt</p>
<p>2- ce n’est pas vraiment un kit, mais plutôt un moteur complet de Yamaha <span style="text-decoration: line-through;">TMAX 500</span> mono-cylindre 250cc</p>
<p>Le MBK Stunt, qui certainement l’un des scooters 50cc le plus dépouillés du marché, s’est vu greffé l<span style="text-decoration: line-through;">e moteur du scooter le plus sportif à ce jour</span>. un 250cc Yamaha</p>
<p>Le résultat semble démoniaque, et ce scoot devrait être capable de pulvériser n’importe quel autre lors d’un run à la sortie du collège!</p>
<p>Plus de photos dans la suite</p>
<p><span id="more-838"></span></p>
<p><img src="http://motor.geocities.jp/sonic_crafity/DSCN2795.JPG" border="0" alt="" width="500" height="375" align="bottom" /></p>
<p><img src="http://motor.geocities.jp/sonic_crafity/DSCN2774.JPG" border="0" alt="" width="500" height="375" align="bottom" /></p>
<p><img src="http://motor.geocities.jp/sonic_crafity/DSCN2773.JPG" border="0" alt="" width="500" height="375" align="bottom" /></p>
<p><img src="http://motor.geocities.jp/sonic_crafity/DSCN2776.JPG" border="0" alt="" width="500" height="375" align="bottom" /></p>
<p><img src="http://motor.geocities.jp/sonic_crafity/DSCN2778.JPG" border="0" alt="" width="500" height="375" align="bottom" /></p>
<p><img src="http://motor.geocities.jp/sonic_crafity/DSCN2794.JPG" border="0" alt="" width="500" height="375" align="bottom" /></p>
<p><img src="http://motor.geocities.jp/sonic_crafity/DSCN2796.JPG" border="0" alt="" width="500" height="375" align="bottom" /></p>
<p>Via <a title="http://www.scooter-system.fr/news/685-mbk-stunt-tmax-bcd.html" href="http://www.scooter-system.fr/" target="_blank">www.scooter-system.fr</a> &amp; <a title="http://motor.geocities.jp/sonic_crafity/stunt.black.html" href="http://motor.geocities.jp/sonic_crafity/stunt.black.html" target="_blank">motor.geocities.jp</a></p>
<div class="wlWriterHeaderFooter" style="text-align:right; margin:0px; padding:4px 0px 4px 0px;"><a href="http://digg.com/submit?url=http%3a%2f%2fwww.bloguidon.com%2f2008%2f08%2f26%2fun-booster-avec-un-kit-500%2f&amp;title=Un+Booster+avec+un+kit+500"><img style="border: 0" title="Digg This" src="http://digg.com/img/badges/100x20-digg-button.png" border="0" alt="Digg This" width="100" height="20" /></a></div>
<iframe class="me-likey" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.bloguidon.com%2F2008%2F08%2F26%2Fun-booster-avec-un-kit-500%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=150&amp;height=24&amp;action=like&amp;font=arial&amp;colorscheme=light" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" style="border:none; overflow:hidden; width:150px; height:24px"></iframe><p>Related posts:<ol>
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</ol></p>]]></content:encoded>
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