La superbike électrique Mission One roule vite. Très vite.

La Mission One, que je vous présentais ici il a peu de temps, a atteint 240 km/h sur le lac salé de Bonneville, établissant ainsi un nouveau record de vitesse. Le proto utilisé pour le run serait très proche du véhicule qui sera produit en série l’an prochaine, et que tout à chacun pourra acquérir moyennant un petit billet de 68,995$.

Finalement, les motos électriques seront peut-être Rock’n Roll. AC DC style!

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Un kit pour transformer votre vieille Vespa en scooteur électrique

Vous voulez rouler écolo, vous voulez roulez authentique? Soundspeed Scooters à LA solution.

Basée à Seattle, cette société commercialise des kits pour transformer votre vieille Vespa en scooteur électrique. La preuve en images avec cette Vespa 150 de 1960.


Electric Vespa Conversion Kit – Group Ride from Soundspeed Scooters on Vimeo.

Les modifications concernent le bras oscillant, l’adjonction d’un moteur électrique de 3000W et d’une batterie dont la forme est adaptée pour venir prendre la place du réservoir existant.

Cout de l’opération: environ 1200€.

Même si l’idée est géniale, ça doit quand même faire bizarre de voire arriver ce scoot sans entendre le son si caractéristique (ni voir la fumée bleue)

Source: Automoto.fr

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Les scooters electriques Vectrix arrivent enfin en France !

Vectrix

Les scooters électriques débarquent en France.

Avec le prix du pétrole qui flambe, ils deviennent une solution à étudier sérieusement.

Le Vetrix peut d’ailleurs rivaliser avec les performances d’un scooter 125 avec ses 100 km/h de vitesse de pointe, et ses 0-50 km/h en 3,6 secondes, tout en étant conduisible avec le permis auto.

Le tarif de lancement du Vectrix est tout de même de 8900 €, mais bénéficie d’une reprise de 2000 euros de votre ancien scooter (ou moto) jusqu’au 30 juin 2008. Ce véhicule reçoit une prime Ademe de 400 euros ce qui permet de descendre le tarif à 6500 €.
Le premier point de vente vient d’ouvrir à Paris. Thierry Atthar en est l’importateur officiel et compte bien imposer ce scooter à la clientèle la plus exigeante d’Europe.

N’ayant pas pu encore essayer la bête, je vous conseil l’essai effectué par www.scooter-infos.com.

Contact et fiche technique dans la suite du billet

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