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Varese, Italia, 3 dicembre 2008

MV Agusta ha annunciato oggi che il capo di Design Massimo Tamburini lascerà l'azienda il 31 dicembre 2008.

Tamburini iniziato a lavorare con Cagiva agli inizi del 1985 e la testa al centro di ingegneria e progettazione MV Agusta, Cagiva Centro Ricerche (CRC) a San Marino per più di 13 anni.

Ho trascorso gran parte della mia carriera in moto Cagiva per la progettazione e MV Agusta, e io sono molto orgoglioso della bella ed emozionante moto, che abbiamo creato.

Anche se la mia decisione di lasciare è stato estremamente difficile da prendere, ho fiducia nel talento progettisti e ingegneri di San Marino di continuare la tradizione di eccellenza del marchio MV Agusta. Ho avuto il privilegio di farlo sogni durante quegli anni con Cagiva e MV Agusta e sono ansioso di vedere i grandi e belle cose che avvengono nella società.

Tamburini piano di continuare a esercitare la sua professione come designer al di fuori del campo di moto e di passare più tempo su altri argomenti.

Massimo Tamburini è una delle leggende della industria motociclistica e lascia una grande eredità per MV Agusta

ha dichiarato Claudio Castiglioni, presidente di MV Agusta e direttore della ricerca e dello sviluppo.

La sua eredità e la sua visione sarà indossato dal team, che ha istituito e ha portato per molti anni. Anche se la sua presenza sarà perso, noi rispettiamo la sua decisione di andare in pensione e noi gli auguriamo tutto il meglio per il futuro.

L'acquisizione di MV Agusta da Harley-Davidson potrebbe essere una ragione per la partenza.

Massimo Tamburini è per me la moto più grande designer e ha i suoi vincitori la MV Agusta F4 e pesanti (come visto in intestazione di questo blog), la Ducati 916 s e Paso.

Per la cronaca, Tamburini è anche il "AT" di Bimota (con Valerio Bianchi, Giuseppe Morri), e ha dovuto discepolo di Pierre Terblanche.

Fonte: hellforleathermagazine & mvagusta.it

Per iniziare la settimana, ho proposto una top 5 motocicli e scooteurs maggior parte dei gatti!

5 Il inizia dolcemente dalla Harley-Davidson Tiger: Frosties Stile

Presto vedere di più e più selvaggio!

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Gonzague sapete? Essa raggiunge sul suo sito web www.gonzague.tv sfide come totalmente stupido "per fermare una palla il 14 luglio" o "danza in un concerto Tutu in metallo".

Recentemente, ha tentato una sfida tra le più pericolose "di ciclisti esplodere in un torneo di braccio di wrestling".

Gonzaga è andato blu spiaggia motociclisti, annuale appuntamento di ciclisti in Francia per un torneo di wrestling con ragazzi che hanno Bicipite le dimensioni della sua cosce. Il ciclista sono dotate di aria molto carino, ma non deve guardare ...

Per festeggiare i suoi 105 anni, Harley-Davidson ha aperto il suo museo, la Harley-Davidson Museum (originale non è vero?) In Milwaukee.

L'architettura, che è un attrattiva di per sé, è firmato Pentagram.

Il museo è strutturato su due piani, i visitatori possono scoprire le moto e gli oggetti in restauro, e un ristorante, un bar e un negozio di souvenir.

Musei sono elementi importanti per sostenere la marcatura. Ricordiamo in particolare la decisione della TGP, il fondo d'investimento americano, che in quanto l'acquisizione del marchio DUCATI (allora più di moribondi) ha voluto aprire un museo sul marchio, anche prima che l'aggiornamento strumento Ma l'invecchiamento della produzione. Tale strategia è stata di pagamento, è rafforzato i valori e immagine aziendale, e permesso di vendere molti prodotti ...

La capitalizzazione, concernente l'immagine ha iniziato a quel tempo un circolo virtuoso, che consente oggi DUCATI ad essere costruttori di una moto con il vento più nella loro vele.

Sito web: www.harley-davidson.com

Fonte: www.uncrate.com

Avevamo parlato qualche tempo fa, ora è ufficiale: Harley-Davidson ha acquistato la MV Agusta. Secondo il comunicato stampa della società, Harley-Davidson ha pagato $ 109 milioni e assorbito un debito di $ 70 milioni di euro.

Claudio Castiglioni è stato il capo della società, e svolgerà un ruolo importante nello sviluppo di prodotti futuri. Il capo della progettazione, brillante, Massimo Tamburini anche continuare l'avventura.

Speriamo che è una buona notizia per gli amanti del marchio italiano!

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Speculazione è diffusa in questo momento su MV Agusta, la potenziale acquisizione da parte di Harley-Davidson, e l'annuncio di un 3 cilindri lo sport.

Come risultato, i progettisti a dare di cuore la gioia di immaginare il motociclo che completerà la gamma disegnata da Massimo Tamburini.

Qui ci sono 3 modelli potenziale, che si trova errante Web.

E voi, cosa ne pensi che potrebbe apparire futuro MV-Davidson?

2, primo video trovato su www.infomotori.com il terzo www.moto-station.com

Harley-Davidson è in trattative avanzate per comprare la contructeur italiano MV Agusta, secondo il quotidiano Messaggero.

Harley-Davidson acquistare la maggior parte del debito di MV Agusta, (attualmente stimato in circa 200 milioni - 130 milioni di euro detenute dalle banche e 70 milioni di euro detenuti da fornitori).

Harley-Davidson può acquistare 80-85% delle quote di MV Agusta, lasciando il restante 15-20% di Claudio Castiglioni.

Castiglioni attualmente detiene 29,6% della MV Agusta, il 65,4% è di proprietà di società finanziaria GEVI.

Nuovo ingresso di nuovi fondi per la MV? Inserendo la capitale, Harley-Davidson in modo particolare beneficio MV Agusta sua vasta rete di concessionari.