Pierre Terblanche lascia Ducati

Pierre Terblanche, direttore del design DUCATI ultimi 10 anni, ha lasciato la società bolognese di montare il proprio studio di design.

Il suo arrivo in Ducati ha coïncidée con l'acquisizione di DUCATI per Cagiva dal fondo di investimento statunitense TPG (Texas Pacific Group).

Originariamente dal Sudafrica, che aveva precedentemente lavorato presso CRC (Centro Ricerche Cagiva) sotto la guida di Massimo Tamburini. I suoi risultati non sono stati tutti unanimità tra il pubblico in generale a causa di un disegno senza cocession. Se la Multistrada non ha scioccato dal suo stile è che esso ha aperto una nuova categoria: i sentieri hypersportifs. Il progetto di rinnovamento della gamma hypersportive del marchio, il 916 è stato un vero clamore. La sostituzione, il 999, ha omesso di citare il capolavoro creato da Tamburini. Lo studente non superare il maestro ... L'ultimo progetto hypersportif del marchio è stato assegnato a Gianfranco Fabbro, che ha evidentemente stato incaricato di riconnettersi con la progettazione di ritardo come 916.

La sua ultima progetti, Sportclassics sono più consensuale, e si è conclusa con successo Terblanche esercizio del neoclassicismo e modernizzare lo stile tipico di molti anni DUCATI 70.

Pierre Terblanche ha detto della sua partenza come segue:

"Vorrei fare cose nuove. Ho il mio studio di design e mentre mi semper bici Vorrei anche lavorare su altre cose, forse le barche. Nella parte inferiore del mio cuore Sono un progettista, non un regista e che mi darà la possibilità di fare cose nuove ".

Ecco un elenco di risultati da Pierre Terblanche:

Cagiva 900 Gran Canyon