Bloguidon

Tal vez no sea la verdad, pero estoy un poco cansado de siempre molesto acerca de este nuevo fabricante:

La historia que podemos encontrar la marca parece que sólo las malas noticias dispersas:

Última nueva fecha, el fin de la asociación entre Voxan Sidama y Europa puso en marcha en octubre de 2006, previsto para desarrollar el francés ventas de motocicletas en Europa. Tal vez no sea una mala cosa, porque Eric Terraza, director general de la Compañía de diseño y construcción de las motocicletas (SCCM Voxan), se está preparando para firmar "en las próximas horas" de los contratos con Ucrania, Letonia, Estonia y Lituania.

Quiero aclarar una cosa: no quiero dar mi apoyo a la marca. No, un fabricante de motocicletas debe transmitir el sueño, no un sentimiento de lástima. Los modelos pueden ser de gama alta, pero ¿dónde está la foto? ¿Dónde está el Aura?

Quiero Voxan Tripper ... yo!

Ducati, Triumph, MV Agusta, que ya han desarrollado una fuerte identidad, una poderosa imagen (cada uno en sus estilos de marcas) fueron poco moribundo marcas. Sin duda, entre estos ejemplos, todos tienen una historia llena de modelos legendarios y victorias en la competencia, lo que no es el caso de Voxan. Sin embargo, KTM ha logrado desarrollarse sin basándose en su pasado.

Voxan Te amo. No soy el único (leer unas pocas páginas del foro Voxan Club de Francia fue suficiente para convencer a mí). Sus bicicletas son hermosas, son impresionantes a conducir (tuve la oportunidad de probar el Café Racer es una bella joya).

Los ingredientes están ahí.
Es un buen cocinero.

Y le permiten detener tutoyer por nadie ...