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Varese, Italia, 3 de diciembre de 2008

MV Agusta ha anunciado hoy que el jefe de diseño de Massimo Tamburini dejará la empresa el 31 de diciembre de 2008.

Tamburini comenzó a trabajar con Cagiva principios de 1985 y dirige el centro de ingeniería y el diseño de MV Agusta, Cagiva Centro Ricerche (CRC) en San Marino por más de 13 años.

Pasé una gran parte de mi carrera en el diseño de la motocicleta Cagiva y MV Agusta, y estoy extremadamente orgulloso de la hermosa y emocionante motocicletas, que hemos creado.

Aunque mi decisión de abandonar era muy difícil de tomar, tengo confianza en el talento de diseñadores e ingenieros de San Marino a seguir la tradición de excelencia de la marca MV Agusta. Tuve el privilegio de hacer tantos sueños durante esos años, con MV Agusta y Cagiva y espero ver la gran y hermosa cosas que suceden en la sociedad.

Tamburini plan a seguir ejerciendo su profesión de diseñador de fuera del ámbito de la bicicleta y pasar más tiempo en otros temas.

Massimo Tamburini es una de las leyendas de la industria de la moto y deja un gran legado a la MV Agusta

dijo Claudio Castiglioni, Presidente de MV Agusta y director de investigación y desarrollo.

Su legado y su visión ahora ser usados por el equipo, creó y dirigió durante muchos años. Aunque su presencia se puede perder, respetamos su decisión de retirarse y le deseamos todo lo mejor para el futuro.

La adquisición de MV Agusta por Harley-Davidson podría ser una de las razones de la salida.

Massimo Tamburini es para mí el más grande diseñador de motocicletas, y tiene a su nombre la MV Agusta Brutale y F4 (como se ve en la cabecera de este blog), la Ducati 916 y s Paso.

Para el registro, Tamburini es la "asistencia técnica" de Bimota (con Valerio Bianchi, Morri Giuseppe), y tuvo el discípulo Pierre Terblanche.

Fuente: hellforleathermagazine y mvagusta.it

Para iniciar la semana, propongo un principio 5 motocicletas y scooteurs el gato!

5 Comienza suavemente por la Harley-Davidson Tigre: Frosties Estilo

Pronto ver más y más salvajes!

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Gonzague ¿sabes? Se realiza en su sitio web www.gonzague.tv desafíos totalmente estúpido como "una pelota parada desde el 14 de julio" o "bailar en un concierto de metal tutú.

Recientemente, trató de impugnar la más peligrosa "de los ciclistas irrumpieron en un torneo de brazo".

Gonzaga se fue playa azul motoristas, ciclistas anuales en Francia para un torneo de lucha libre con chicos que han bíceps del tamaño de sus muslos. El ciclista del aire y no se divierten, pero no debe mirar ...

Para celebrar sus 105 años de Harley-Davidson abre su museo, el Museo de Harley-Davidson (el original no?) En Milwaukee.

La arquitectura, que es una atracción en sí misma, está firmada Pentagram.

El museo está en dos pisos, los visitantes pueden descubrir las motos y los objetos que está siendo restaurado, y un restaurante, una cafetería y una tienda de souvenirs.

Los museos son elementos importantes a marcar. Recordamos, en particular, la decisión de TGP, el fondo de inversión americano, que, desde la adquisición de la marca DUCATI (entonces más de moribundo) quería abrir un museo de la marca, incluso antes de la herramienta de actualización vieillissant producción todavía. Esta estrategia estaba pagando, que refuerza los valores y la imagen corporativa, y el permiso para vender muchos productos ...

La capitalización de la foto comenzó a tener un círculo virtuoso, que permite hoy DUCATI a ser uno de los fabricantes de motocicletas con más viento en sus velas.

Sitio Web: www.harley-davidson.com

Fuente: www.uncrate.com

Habíamos hablado hace algún tiempo, ahora es oficial: Harley-Davidson adquirió la MV Agusta. Según el comunicado de prensa de la empresa, de Harley-Davidson ha pagado $ 109 millones y absorbió una deuda de 70 millones de dólares.

Claudio Castiglioni se mantendrá al frente de la empresa, y desempeñará un papel importante en el desarrollo de futuros productos. El jefe de la concepción, la gran Massimo Tamburini también aventura.

Es de esperar que es una buena noticia para los amantes de la marca italiana!

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La especulación es moneda corriente en este momento sobre MV Agusta, la potencial adquisición por Harley-Davidson, y el anuncio de un cilindro de 3-deportivas.

Como resultado de ello, los diseñadores dan alegría al corazón de imaginar la motocicleta que complementará la gama diseñado por Massimo Tamburini.

Aquí hay 3 posibles diseños, que se encuentra vagando en la web.

Y tú, ¿qué piensa usted que podría ser el futuro MV-Davidson?

2 se encuentran en la primera visual www.infomotori.com la tercera www.moto-Station.com

Harley-Davidson está en conversaciones avanzadas para comprar el fabricante italiano MV Agusta, según el diario Messaggero.

Harley-Davidson compra la mayor parte de la deuda de MV Agusta, (que actualmente se estiman en alrededor de 200 millones de euros - 130 millones de euros en poder de los bancos y 70 millones de euros en poder de los proveedores).

Harley-Davidson podría comprar participación en el 80-85% MV Agusta, dejando el 15-20% restante Claudio Castiglioni.

Castiglioni posee en la actualidad el 29,6% de MV Agusta, el 65,4% es propiedad de la financiación de la empresa GEVI.

Nueva entrada de nuevos fondos para MV? Al entrar en la capital, de Harley-Davidson se beneficiarán especialmente MV Agusta de su extensa red de revendedores.