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Livreur en Wheeling

B1B1 — Sat, 23 Jan 2010 13:06:07 +0000

Quand on vous livre une Calzone à la place de votre pizza classique, il se peut que ce soit parce le livreur ce soit amusé à faire ça :

La route, c’est pas un circuit

B1B1 — Mon, 16 Nov 2009 18:19:59 +0000

… ça, vous le savez.

D’ailleurs, que se passerait-il si le circuit, c’était la route?

Michael Doohan vous répond en vidéo :

Via artgrafx.blogspot.com

Pub Yamaha : bigger is better

B1B1 — Sun, 25 Oct 2009 16:15:21 +0000

Un concessionnaire Yamaha en Australie – Coast Yamaha – a créé une publicité très sympa pour inciter les motard à arrêter de jouer et acquérir une vraie moto.

La vidéo est basée sur une illusion d’optique assez bluffante

Harley-Davidson Soundtrack

B1B1 — Sat, 18 Jul 2009 20:09:03 +0000

Harley-Davison met en évidence dans cette campagne Harley-Davidson Soundtrack un des atouts de ces moto: le son. La firme de Milwaukee à même tenté de faire breveté la sonorité caractéristique de ces customs.

Le slogan est le suivant: “When you speed up you’ ll start listening to it“.

La sonorité du moteur thermique des motos sera probablement ce qui manquera plus lorsque tous les 2 roues seront électriques. D’un coup, je deviens un peu moins écolo…

Cette campagne est illustrée par André Paiva.

Via Fubiz.net

Vintage & Triumph Bonneville

B1B1 — Sat, 18 Jul 2009 02:04:35 +0000

Take my number: You may already won a 1965 Triumph Bonneville

Pourquoi j’irai plus au Mc Do (surtout pour boire un café frappé… blurp)

B1B1 — Sat, 18 Jul 2009 00:15:05 +0000

Brochures Vintage: MV Agusta 750 Sport (1972-1973)

B1B1 — Sat, 18 Jul 2009 00:04:03 +0000

3 ans avant l’arrivée de la mythique Honda CB 750 Four (celle d’Edouard Bracame du Joe Bar Team), MV Agusta présente en 1965 au Salon de Milan la MV Agusta 600, moto révolutionnaire à 4 cylindres, qui subit 2 liftings pour cause de ventes décevantes, avant d’adopter un moteur 750cc en 1969.

Vous avez sous les yeux la brochure de la version “S” de cette moto développant 76ch à 7900tr/min. L’ancêtre de la Brutale 750.

La MV Agusta 750 ne fut vendue qu’à 650 exemplaires jusqu’en 1975. L’usine ferma ses portes quelques temps après, pour ne les rouvrir qu’au début des années 2000.

Via RacingCafe.

Bouh!

B1B1 — Tue, 28 Apr 2009 20:30:00 +0000

Je suis agréablement surpris par la qualité générale des publicités européennes de prévention routière du moment. Après la France avec Karl, la Grande Bretagne avec les illusions d’optiques, c’est autour de la Belgique et de l’Institut Belge pour la Sécurité Routière de nous proposer cette campagne:

<\/param><\/embed><\/object><\/div>";" alt="">

L’IBSR nous rappelle que la moitié des accidents de moto sont dus à des erreurs de perception des autres usagers. Viennent ensuite les erreurs d’évaluation ou de décision du motard lui-même.

Merci à PA de 30secondesdebonheur pour l’info!

Sélection des meilleurs pub mettant en scène des motos [par Culture Pub]

B1B1 — Thu, 16 Apr 2009 17:48:58 +0000

À l’occasion des 24H du Mans moto qui ont lieu ce week-end, Culture Pub nous propose une sélection de spots mettant en scène des motos.

Voici ma préférée:

Retrouver le reste de la sélection sur le site de www.culturepub.fr

Lacoste Red !

B1B1 — Tue, 14 Apr 2009 15:12:24 +0000

Après Adidas et Courir, c’est Lacoste qui illustre sa nouvelle collection Lacoste Red ! avec une vieille Vespa.

Le marques pratiquent actuellement ce qu’on pourrait appeler du Vespa-Dropping, pratique qui consiste à l’instar du Name-dropping à utiliser l’image de la Vespa dans ses campagnes de communication, pour s’attribuer ses valeurs. Une façon rapide de s’approprier une image très Mods, chère à Fred Perry ou encore Ben Sherman.

Ceci-dit, on ne s’en plaindra pas! Pour revenir à Lacoste, le site réalisé par Mégalo est superbe, à l’image de la vidéo d’intro, utilisant un effet bullet time toujours bluffant, et rythmé au son du titre “Extraball”de Yuksek.

voir le site: www.lacostered.com

Petite mise en garde tout de même: ce n’est pas parce que vous vous serez sapé comme dans Quadrophenia, que vous pourrez rentrer facile dans les clubs, car comme le dit Helmut Frizt, philosophe des temps modernes:

Devant le club VIP, moi j’arrive sur mon Vespa, on me dit tu rentres pas

Enjoy!