Bloguidon

Le fabricant d’armes (!!!) Ronin vient de présenter ce superbe concept bike sur base de Buell 1125R. Le nom de code Ronin à été choisi pour en référence à un samouraï japonais qui a perdu son maitre. En effet, Buell a fermé ses portes à la fin de l’année 2009, sacrifié par Harley Davidson.

Le site officiel www.magpulronin.com

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La marque mythique de belles italiennes MV Agusta a une actualité plutôt fournie en ce moment, et pas uniquement parce que le salon de la moto de Milan (l’EICMA 2009) a été l’occasion de présenter des nouveautés.

Tout d’abord, MV Agusta est à vendre. Si vous suivez l’actualité moto, vous n’êtes pas sans savoir que Harley-Davidson avait racheté la marque à la Claudio Castiglioni il y a quelques mois seulement (lire l’article de Bloguidon daté de juillet 2008).

Seulement la crise est passée par là: Harley, plutôt que de prolonger sa stratégie de diversification de gamme, a préféré lâcher du lest en revendant MV, et surtout en assassinant sauvagement la marque  Buell. Comble de la classe de la part du constructeur de Milwaukee cette annonce a été faite à quelques jours seulement du plus gros salon de la moto de l’année (et un des seuls internationaux après l’annulation du salon de Paris). La rumeur veut que la Claudio Castiglioni soit un potentiel repreneur de la marque qu’il a vendu en 2008.

Mais l’actualité de MV Agusta, c’est aussi et surtout la présentation au salon de Milan de ses nouveaux modèles! Nouveau est un bien grand mot, car il s’agit plus d’un restylage en profondeur, qui est toutefois le bienvenu sur des modèles qui n’ont pratiquement pas bougé depuis leurs lancement il y a 10 ans. Le trait de génie du designer Massimo Tamburini, qui a quitté l’aventure suite au rachat de MV par Harley, est donc toujours présent. Pour ce qui est des évolutions techniques, je vous renvoie au tout nouveau site de la firme italienne http://www.mvagusta.it/, mais sachez que la partie cycle à été entièrement revue, avec un cadre tubulaire plus resserré.

Voici donc des photos de la Brutale et de la F4 version 2009.

La Brutale:

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Si comme moi, vous pensez que les Harley sont des motos de papy et de charlots (héhé), cette vidéo risque de vous faire changer d’avis.

Elles y passent toutes:

Fatboy, Ultra Glide, Nighster, V-Rod Muscle… De quoi me faire changer d’avis sur les Harley.

Pour la première fois, Michelin équipera en première monte quatre modèles de Harley-Davidson.

C’est par le Blog Cyberbougnat.net (LE webmag de Clermont-Ferrand et l’Auvergne) que j’apprends qu’un nouvel accord à été signé entre Michelin et Harley-Davidson: les première montes de 4 modèles Harley-Davison Dyna 2010 seront des Michelins! Le nom de ces nouveaux pneus moto: Le Michelin Scorcher “31”

Les deux entreprises, Michelin et Harley-Davidson ont fait équipe pour développer le Scorcher “31” qui porte les deux marques sur ses flancs: l’écusson de la firme de Milwaukee côtoie désormais notre Bibendum national.

Les Dyna en question sont les 2010 Dyna Super Glide, Dyna Super Glide Custom, Dyna Low Rider et Dyna Street Bob.

La marque clermontoise qui avait cependant fait une entrée discrète en proposant des modèle Macadam et Commander adaptés aux Sporster, Touring, Softail et Dyna.

Le pneu MICHELIN® Scorcher™ “31” est disponible exclusivement chez les revendeurs officiels Harley-Davidson.

Harley-Davison met en évidence dans cette campagne Harley-Davidson Soundtrack un des atouts de ces moto: le son. La firme de Milwaukee à même tenté de faire breveté la sonorité caractéristique de ces customs.

Le slogan est le suivant: “When you speed up you’ ll start listening to it“.

La sonorité du moteur thermique des motos sera probablement ce qui manquera plus lorsque tous les 2 roues seront électriques. D’un coup, je deviens un peu moins écolo…

Cette campagne est illustrée par André Paiva.

Via Fubiz.net

C’est un des 3 visuels issu de la campagne du fleuriste en ligne, 123 Fleurs.com. L’idée est de valoriser la rapidité de son service de livraison, qui permettrait de vous réconcilier avec votre douce en cas d’urgence. A moins que vous souhaitiez changer de modèle (de moto j’entends)…

Nous devons les photos à Yann le Pape, et la  campagne à Callegari Berville Grey.

La réponse en vidéo:

Blague à part, force est de constater qu’Harley oriente sa communication vers un public plus jeune, plus sensible à la culture, moins “redneck”. Fini donc le pro-américanisme primaire.

J’en veux pour preuve cette initiative de la marque pour le lancement de la Harley Iron 883.

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Si vous aussi vous avez adoré ce chef-d’oeuvre des années 80, vous n’êtes pas sans savoir que la moto utilisée par Maverick (Tom Cruise) , notamment lors de sa course contre un F14 TomCat était une Kawasaki 900 GPZ.

Certaines des scènes sont présentes dans ce clip “so 80’s” take my breath away.

Mais si le film se passait dans les années 2000, quelle moto serait choisie?

Peut-être cette Harley-Davidson qui sera à l’honneur de l’émission de TV American Chopper, et dont le nom est The Spirit of Innovation. Ou pas.

Cette préparation appelé The Spirit of Innovation à été réalisé pour 20ème anniversaire du bombardier B-2.

Son réservoir reprend le design et les couleurs du cockpit, la partie arrière est réalisée à partir de débris de titane utilisés sur l’avion.

Varèse, Italie, le 3 décembre 2008

MV Agusta a annoncé aujourd’hui que le responsable du Design Massimo Tamburini prendra  quittera la société, le 31 décembre 2008.

Tamburini à commencé à travailler avec Cagiva début 1985 et dirige le centre d’ingénierie et de design MV Agusta, Centro Ricerche Cagiva (CRC), à Saint-Marin depuis plus de 13 ans.

J’ai consacré une partie importante de ma carrière dans la conception moto pour Cagiva et MV Agusta, et je suis extrêmement fier des magnifiques et excitantes motos, nous avons créé.

Bien que ma décision de partir a été extrêmement difficile à prendre, j’ai confiance dans les talentueux designers et ingénieurs de Saint-Marin qui poursuivront la tradition d’excellence de la marque de MV Agusta. J’ai eu le privilège de réaliser tant de rêves au cours de ces années avec Cagiva et MV Agusta et j’attends avec intérêt de voir les grandes et belles choses que produira la société.

Tamburini prévois de continuer à exercer son metier de designer en dehors du domaine de la moto et de passer plus de temps sur d’autres sujets.

Massimo Tamburini est l’une des légendes de l’industrie moto et laisse un grand héritage à MV Agusta,

a déclaré Claudio Castiglioni, , Président de MV Agusta et directeur de la recherche et du développement.

Son héritage et sa vision vont maintenant être porté par l’équipe, qu’il a constitué et mené pendant de nombreuses années. Bien que sa présence nous manquera, nous respectons sa décision se retirer et nous lui souhaitons tous le meilleur pour l’avenir.

Le rachat de MV Agusta par Harley-Davidson serait peut-être une des raison de ce départ.

Massimo Tamburini est pour ma part le plus grand designer de moto, et possède à son palmarès les MV Agusta F4 et Brutale (que l’on aperçoit en header de ce blog), les Ducatis 916 et Paso.

Pour la petite histoire, Tamburini est également le “TA” de BIMOTA (avec Valerio Bianchi, Giuseppe Morri), et a eu pour disciple Pierre Terblanche.

Source: hellforleathermagazine & mvagusta.it

Pour bien commencer la semaine, je vous propose un top 5 des motos et scooteurs les plus félins!

5 On commence en douceur par ces Harley-Davidson Tigre:  Frosties Style

Allez-vite voir la suite, encore plus sauvage!

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