Bloguidon

Pour bien commencer la semaine, je vous propose un top 5 des motos et scooteurs les plus félins!

5 On commence en douceur par ces Harley-Davidson Tigre:  Frosties Style

Allez-vite voir la suite, encore plus sauvage!

Lire la suite »

Vous connaissez Gonzague? Il réalise sur son site www.gonzague.tv  des défis totalement débile comme « interrompre un bal du 14 juillet » ou « danser en tutu dans un concert de Métal ».

Dernièrement, il a tenté un défi des plus dangereux : “éclater des bikers dans un tournoi de bras de fer”.

Gonzague est donc allé au blue beach bikers,  rendez-vous annuel des bikers en France pour un tournoi de bras de fer avec des mecs qui ont des biceps de la taille de ses cuisses. Les biker ont l’air plutôt sympa, mais faut pas les chercher…

Pour célébrer ses 105 ans, Harley-Davidson a ouvert son musée, le Harley-Davidson Museum (original isn’t it ?) à Milwaukee.

L’architecture, qui est une attraction par elle-même, est signé Pentagram.

Le musée s’élève sur deux étages, et les visiteurs pourront découvrir les motos et objets en cours de restauration, ainsi qu’un restaurant, un café, et une boutique de souvenirs.

Les musées sont des éléments important pour porter des marques. On se souvient notamment de la décision de TGP, le fond d’investissement américain, qui dès le rachat de la marque DUCATI (à l’époque plus que moribonde) a souhaité ouvrir un musée sur la marque, avant même de moderniser l’outil de production pourtant vieillissant. Cette stratégie fut payante, puisqu’elle renforça les valeurs et l’image de l’entreprise, et permit d’écouler de nombreux produits dérivés…

Cette capitalisation sur l’image a amorcé à l’époque une cercle vertueux, qui permet aujourd’hui à DUCATI d’être un des constructeurs moto ayant le plus le vent en poupe.

Adresse du site: www.harley-davidson.com

Source: www.uncrate.com

Nous en avions parlé il y a quelques temps, c’est désormais officiel : Harley-Davidson rachète le groupe MV Agusta. D’après le communiqué de presse émanant de la société, Harley-Davidson a payé 109 millions de $ et absorbé une dette de 70 millions de $.

Claudio Castiglioni restera à la tête de l’entreprise, et jouera un rôle majeur dans le développement des futurs produits. Le responsable du design, le génial Massimo Tamburini continuera lui aussi l’aventure.

Espérons qu’il s’agisse d’une bonne nouvelle pour les amoureux de la marque italienne !

Lire la suite »

Les spéculations vont bon train en ce moment sur MV Agusta, entre le potentiel rachat par Harley-Davidson, et l’annonce d’une sportive 3 cylindres.

Du coup, les graphistes s’en donnent à cœur-joie pour imaginer les motos qui viendront compléter la gamme dessinée par Massimo Tamburini.

Voici donc 3 designs potentiels, trouvés au détour du web.

Et vous, à quoi pensez-vous qu’elle pourrait ressembler future MV-Davidson?

2 premiers visuels trouvés sur www.infomotori.com le troisième sur www.moto-station.com

Harley-Davidson est en pourparlers avancés pour acheter le contructeur italien MV Agusta, selon le quotidien Messaggero.

Harley-Davidson achètenterait la majeure partie de la dette de MV Agusta, (actuellement estimé à environ 200 millions d’euros - 130 millions d’euros détenus par les banques et 70 millions d’euros détenus par fournisseurs).

Harley-Davidson pourrait acheter 80-85% du capital de MV Agusta, laissant les 15-20% restant à Claudio Castiglioni.

Castiglioni détient actuellement 29,6% de MV Agusta, les 65,4% étant la propriété de société de financement GEVI.

Nouvelle entrée d’argent frais pour MV? En entrant au capital, Harley-Davidson ferait surtout bénéficier MV Agusta de son vaste réseau de revendeurs.