Bloguidon

Avouons-le, il nous a tous fait rêver ce casque doré et lumineux des Daft Punk, en tous cas, il a bien fait tripé Harrison Krix, qui à passé 17 mois à créer une réplique fidèle et fonctionnelle : le résultat est impressionnant !

Si l’aventure vous tente, Harrison donne des explications sur comment il a procédé. Par contre, je suis pas certain que vous réussirez à le faire homologuer pour rouler avec…

Plus de photos sur volpinprops.blogspot.com et dans la suite de ce billet

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Les 5 et 6 mai 2010, un vente aux enchères sonnera la fin définitive de Voxan.

Les derniers restes de l’usine seront liquidés le 5 (chaine de montage, machines) et si vous voulez vous offrir l’une des dernières motos il faudra venir le  6 mai.

Comme beaucoup d’entre vous, je suis extrêmement déçu de voir cette marque s’éteindre, d’autant que je l’ai suivi depuis sa création. J’ai d’ailleurs fait partie des privilégiés à avoir visité la petite usine d’Issoire.

Cette marque était pourtant bien née. D’abord parce qu’elle a vue le jour dans le berceau Français de la moto: en Auvergne. L’Auvergne c’est les fromages en forme de roues, mais aussi et pêle-mêle les routes montagneuses (voir volcaniques) , le circuit de Charade, les frères Sarron, Michelin, et bien d’autres belles choses.

Ensuite parce que les fées qui se sont penchées sur son couffin, et qui ont associé leurs noms à cette aventure sont loin d’être des fées de seconde catégorie: Jacques Gardette, qui créa la marque en 1995, Sacha Lakic le designer attitré de la marque, mais aussi Philippe Starck qui dessina un superbe prototype, Thierry Sol pilote devenu champion du monde des rallyes au guidon d’une VX10 ou encore Boxer Design (à l’origine de la moto Lamborghini) qui développa le modèle supersport VB1.

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Nicolas Petit, qui nous avait déjà gratifié récemment de ce trike sur base de Ducati Desmosedici, nous propose cette semaine cette interprétation de la Mv Agusta 750 créée par Target Design, et qui servi de base à la Suzuki Katana (voir l’article consacré en cliquant ici).

Son concept se base sur la dernière version de la MV Agusta Brutale, héritière de la MV 750 de l’époque.

Plus d’images dans la suite, et sur le blog de Nicolas Petit.

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Le fabricant d’armes (!!!) Ronin vient de présenter ce superbe concept bike sur base de Buell 1125R. Le nom de code Ronin à été choisi pour en référence à un samouraï japonais qui a perdu son maitre. En effet, Buell a fermé ses portes à la fin de l’année 2009, sacrifié par Harley Davidson.

Le site officiel www.magpulronin.com

Plus de photos dans la suite:

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A ma connaissance, c’est la première fois qu’une moto est vendue par le géant de la vente par correspondance 3suisses. Les plus notable, c’est que cette moto n’est pas n’importe laquelle: c’est une Royale Enfield personnalisée par le designer et styliste Manish Arora , considéré par certains comme le John Galliano indien.

Pour parfaire votre look de motard de Bollywood, vous pouvez également opter pour les casques de moto Goa Chic, également dessinés par Manish Arora, disponibles eux aussi dans la collection printemps-été 2010 des 3suisses.

Pour acheter votre pack Royal Enfield et casque GoaChic, c’est ici

Pour en savoir plus sur Manish Arora c’est ici

Et pour tout savoir sur Goa Chic, c’est là

Nos rues risquent bientôt ressembler à nos écrans d’ordinateurs, grâce notamment à Eko, ce feu tricolore qui présente une progression indiquant le temps restant avant le prochain changement de couleur.

Il ne s’agit pour l’instant que d’un concept original imaginé par le créatif Damjan Stankovic, mais avouez que ce serait sympa pour organiser les départs arrêtés à tous les coins de rues!

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Voici une Husaberg FE 390 Enduro tout droit sortie dans votre bonne vieille Nintendo 8 bits!

On doit cette déco à Matthew Schneider du studio et collectif Carefully Considered,  pour la société de motos Mac Cycles. Un véritable hommage au retro gaming!

Faites attention à ne pas vous faire shooter sur les chemins par les chasseurs de Duck Hunt

Via Fubiz.net

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Peugeot ne pouvait pas me faire plus plaisir en appelant son concept vedette du salon de Francfort 2009 la BB1. D’abord par ce qu’il y a tout ce que j’aime: un guidon, un moteur propre puisque électrique, et un concept de déplacement urbain novateur! Ensuite, parce que je ne peux m’empêcher de penser qu’ils m’ont piqué mon pseudo (B1B1) pour nommer leur concept car.

Son père est un scooter, sa mère est une voiture.

Le mode de propulsion électrique de la BB1 reprend le concept développé par Michelin d’ensembles moteurs-roues, ce qui lui confère un habitabilité record. Mais ce qui nous intéresse vraiment, c’est à dire la puissance délivrée, ne dépasse malheureusement pas les 20 ch, ce qui ne fait pas rêver, mais que  Peugeot juge pourtant optimale compte tenu du poids du véhicule et de son caractère urbain.

La BB1 atteint 0 à 30 km/h en 2,8 secondes, et de 30 à 60 km/h en 4 secondes. L’autonomie des batteries est de 120 km.

Bravo donc à Peugeot pour ce concept, même si mon préféré reste le HYmotion3.

Pour rétablir la vérité, la BB1 puise en réalité son nom dans cette étude :

c’est à dire une mob

Voir le site de la BB1 : http://www.bb1-peugeot.com

Sources: www.terrot.org

Oui, il est de bon bon ton de mettre le nom du créateur Christian Audigier devant celui de la moto supportant les outrages de la personnalisation, en l’occurrence une Ducati Monster 1100.

Christian Audigier, si vous ne le connaissez pas encore, est un français exilé à Los Angeles, qui a pour faits d’armes d’avoir entre-autre monté (et épuisé) la marque Von Dutch.

Vous l’aurez compris à la vue de cette personnalisation, chez les Audigiers, on n’a pas l’habitude de faire dans le discret. Non seulement cette moto reçoit pléthore d’accessoires, allant des mini-clignos aux jantes en fibres de carbone, mais en plus nous avons le droit à une SUUUUUPPPERBE déco “Tigre+dorures+Armoiries de Cricri”

Alors, elle vous plait? Hmm? Bon, alors dépêchez-vous car il n’y aura que 25 exemplaires roulants (ouf), qui s’échangerons contre 55 000$.

Perso, je l’achèterais que si Christian m’invite à son anniv, et me  présente Mickael Jackson.

Plus de photos et une vidéo dans la suite

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Court-métrage intitulé Virgile, dont le sujet est la poursuite d’un jeune fille en Vespa par un garçon très timide.

Les auteurs sont Gary et Yankee Gal, deux étudiants issus de la promo 2008 de Supinfocom. Production par Wizz Design.

Virgile from Flying V on Vimeo.

Via www.fubiz.net