Un voleur qui n'a vraiment pas de pot…

C’est une belle histoire de Noël, sauce motard qui nous ait conté par l’AP via Yahoo!.

Un homme a été interpellé après avoir tenté de vendre à un policier un pot d’échappement qu’il lui avait dérobé sur sa moto, a-t-on appris mercredi auprès de la préfecture. Il devrait être jugé avec un complice dans les prochains mois pour « vol » et « recel ».

L’affaire démarre dans la nuit du 30 novembre au 1er décembre lorsqu’un policier de la compagnie de sécurisation et d’intervention de Paris (CSI75) se fait voler le pot d’échappement de sa moto personnelle stationnée à son domicile. Il décide d’acheter un nouveau pot d’échappement sur un site de vente en ligne. Il y découvre avec étonnement une annonce pour un pot similaire à celui qui vient de lui être volé.

Le 4 décembre, un piège est tendu au voleur qui doit rencontrer l’acheteur gare Saint-Lazare. Le policier épaulé par des collègues interpelle le voleur et un complice après avoir reconnu formellement l’accessoire qui lui avait été dérobé.

Déjà connus pour des recels de vols, les deux « malchanceux » ont été interpellés et présentés au service d’accueil, de recherche et d’investigation judiciaires du VIIIe arrondissement (SARIJ 8).

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Voxan s'éteint

Les 5 et 6 mai 2010, un vente aux enchères sonnera la fin définitive de Voxan.

Les derniers restes de l’usine seront liquidés le 5 (chaine de montage, machines) et si vous voulez vous offrir l’une des dernières motos il faudra venir le  6 mai.

Comme beaucoup d’entre vous, je suis extrêmement déçu de voir cette marque s’éteindre, d’autant que je l’ai suivi depuis sa création. J’ai d’ailleurs fait partie des privilégiés à avoir visité la petite usine d’Issoire.

Cette marque était pourtant bien née. D’abord parce qu’elle a vue le jour dans le berceau Français de la moto: en Auvergne. L’Auvergne c’est les fromages en forme de roues, mais aussi et pêle-mêle les routes montagneuses (voir volcaniques) , le circuit de Charade, les frères Sarron, Michelin, et bien d’autres belles choses.

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Ensuite parce que les fées qui se sont penchées sur son couffin, et qui ont associé leurs noms à cette aventure sont loin d’être des fées de seconde catégorie: Jacques Gardette, qui créa la marque en 1995, Sacha Lakic le designer attitré de la marque, mais aussi Philippe Starck qui dessina un superbe prototype, Thierry Sol pilote devenu champion du monde des rallyes au guidon d’une VX10 ou encore Boxer Design (à l’origine de la moto Lamborghini) qui développa le modèle supersport VB1.

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