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Une des images qui colle le plus à Harley-Davidson (avec celle du bad boy)est celle du Road Trip. Qui n’a jamais rêver d’enfourcher une belle américaine et de s’envoyer des kilomètres de bitume, façon Easy Rider ? La drogue  en moins bien sûr…

Au delà des clichés et phantasmes cinématographiques, il est difficile pour bon nombre de pilotes du quotidien de se faire une idée de ce qu’est un vrai Road Trip.

Mais Harley-Davidson a trouvé une solution pour nous faire vivre cette expérience… devant notre écran !

A partir du 3 mai, sur le site Touringtestride.Harley-Davidson.fr nous allons pouvoir découvrir des vidéos interactives tournées à 360° sur les plus belles routes d’Europe. Voici un petit aperçu de ce qui nous attend.

360° Touring Test Ride par Harley-Davidson France
envoyé par HarleyDavidsonFrance. – Course et crash spectaculaires en vidéo.

Prêts pour 7 jours de balade au guidon d’une belle Electra Glide ? Rendez-vous le 3 mai prochain !

Et pour ne rien louper de l’expérience, suivez Harley sur Twitter (http://twitter.com/Harley_France) et sur Facebook (http://www.facebook.com/Harley.Davidson.France)

L’origine de la SUZUKI KATANA: une MV Agusta 750 | Bloguidon:

Les 5 et 6 mai 2010, un vente aux enchères sonnera la fin définitive de Voxan.

Les derniers restes de l’usine seront liquidés le 5 (chaine de montage, machines) et si vous voulez vous offrir l’une des dernières motos il faudra venir le  6 mai.

Comme beaucoup d’entre vous, je suis extrêmement déçu de voir cette marque s’éteindre, d’autant que je l’ai suivi depuis sa création. J’ai d’ailleurs fait partie des privilégiés à avoir visité la petite usine d’Issoire.

Cette marque était pourtant bien née. D’abord parce qu’elle a vue le jour dans le berceau Français de la moto: en Auvergne. L’Auvergne c’est les fromages en forme de roues, mais aussi et pêle-mêle les routes montagneuses (voir volcaniques) , le circuit de Charade, les frères Sarron, Michelin, et bien d’autres belles choses.

Ensuite parce que les fées qui se sont penchées sur son couffin, et qui ont associé leurs noms à cette aventure sont loin d’être des fées de seconde catégorie: Jacques Gardette, qui créa la marque en 1995, Sacha Lakic le designer attitré de la marque, mais aussi Philippe Starck qui dessina un superbe prototype, Thierry Sol pilote devenu champion du monde des rallyes au guidon d’une VX10 ou encore Boxer Design (à l’origine de la moto Lamborghini) qui développa le modèle supersport VB1.

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imperiousrex:

Dropular

neourbanite:

Caption This: This Is Not The Ford Falcon You’re Looking For – ford falcon – Jalopnik

Via Bloguidon

Spoted in Paris

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