0 réponse sur “Des nouvelles de MV Agusta”

  1. C’est bien anguleux tout ça !
    Sont-ce des motos dessinées avec une règle et une équerre ?
    J’en ai un peu marre de ces trucs pointus avec la mécanique à l’air . Les italiens ne sont ils capables que de produire ce genre de bécane « écorchée » ?

    Vivement le retour des lignes bios …

  2. C’est bien anguleux tout ça !
    Sont-ce des motos dessinées avec une règle et une équerre ?
    J’en ai un peu marre de ces trucs pointus avec la mécanique à l’air . Les italiens ne sont ils capables que de produire ce genre de bécane « écorchée » ?

    Vivement le retour des lignes bios …

  3. Houla, malheureux!
    Ce sont pour moi (et pas que moi) les plus belles motos jamais dessinées!
    Tamburini, dont le trait n’a pas été forcement modifié depuis la version originel est un maître! Ne serait-ce que parce qu’il à dessiné la mythique Ducati 916, ou parce qu’il est le « TA » de BIMOTA.
    Et puis, elle ne sont pas si anguleuses que ça…
    Mais je respecte bien sûr ta vision des choses 🙂
    Balance moi des photos de motos que tu apprécies, je les publierai pour faire un billet spécial style!

  4. Houla, malheureux!
    Ce sont pour moi (et pas que moi) les plus belles motos jamais dessinées!
    Tamburini, dont le trait n’a pas été forcement modifié depuis la version originel est un maître! Ne serait-ce que parce qu’il à dessiné la mythique Ducati 916, ou parce qu’il est le « TA » de BIMOTA.
    Et puis, elle ne sont pas si anguleuses que ça…
    Mais je respecte bien sûr ta vision des choses 🙂
    Balance moi des photos de motos que tu apprécies, je les publierai pour faire un billet spécial style!

  5. Hé Hé ! En fait c’est une question de goût , mais moi j’adhère pas trop à ces lignes pointues et à cette exhibition de pièces mécaniques ( somptueuses au demeurant ) . J’aime bien le design en général et les belles autos en particulier et je déplore que la tendance moto ne s’inscrive pas trop dans une recherche esthétique globale . Si je prends le cas d’une des meilleures motos du marché : la BMW GS1200 , c’est aussi une des plus vilaines ! On dirait vraiment un bitza , ou que les ingénieurs ont bossé chacun dans leur coin puis assemblé des pièces détachées . Cela a beau ètre d’excellentes machines , elles n’en demeurent pas moins (à mon goût) peu homogènes esthétiquement … Je roule entre autre en GP 800 , je l’adore , même si je le trouve assez moche !

  6. Hé Hé ! En fait c’est une question de goût , mais moi j’adhère pas trop à ces lignes pointues et à cette exhibition de pièces mécaniques ( somptueuses au demeurant ) . J’aime bien le design en général et les belles autos en particulier et je déplore que la tendance moto ne s’inscrive pas trop dans une recherche esthétique globale . Si je prends le cas d’une des meilleures motos du marché : la BMW GS1200 , c’est aussi une des plus vilaines ! On dirait vraiment un bitza , ou que les ingénieurs ont bossé chacun dans leur coin puis assemblé des pièces détachées . Cela a beau ètre d’excellentes machines , elles n’en demeurent pas moins (à mon goût) peu homogènes esthétiquement … Je roule entre autre en GP 800 , je l’adore , même si je le trouve assez moche !

  7. Ha! Le GP 800 est un bon choix! Bravo! Je pense que le ce type de gros 2 roues, tout comme le TMAX est l’avenir: un machine ludique, facile, aussi à l’aise en ville que sur petites routes.
    Pour les GS1200, je pensais comme toi, et je me demandais qui pouvait vouloir rouler sur cette machine. Et en fait, je trouve maintenant que c’est une design en accord complet avec la philosophie de la moto. Après, je trouve aussi la vieille BMW k1 complètement incroyable, alors que j’ai détesté cette moto pendant longtemps.
    A bientôt!

  8. Ha! Le GP 800 est un bon choix! Bravo! Je pense que le ce type de gros 2 roues, tout comme le TMAX est l’avenir: un machine ludique, facile, aussi à l’aise en ville que sur petites routes.
    Pour les GS1200, je pensais comme toi, et je me demandais qui pouvait vouloir rouler sur cette machine. Et en fait, je trouve maintenant que c’est une design en accord complet avec la philosophie de la moto. Après, je trouve aussi la vieille BMW k1 complètement incroyable, alors que j’ai détesté cette moto pendant longtemps.
    A bientôt!

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