Un Booster avec un kit 250

J’en ai rêvé (il y a quelques années déjà, je dois bien l’avouer), les Japonais l’ont fait :

Même si ce n’est pas tout à fait la réalité, puisque:

1- il s’agit d’un MBK Stunt

2- ce n’est pas vraiment un kit, mais plutôt un moteur complet de Yamaha TMAX 500 mono-cylindre 250cc

Le MBK Stunt, qui certainement l’un des scooters 50cc le plus dépouillés du marché, s’est vu greffé le moteur du scooter le plus sportif à ce jour. un 250cc Yamaha

Le résultat semble démoniaque, et ce scoot devrait être capable de pulvériser n’importe quel autre lors d’un run à la sortie du collège!

Plus de photos dans la suite

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Will it Blend ?

Je suis certain que vous connaissez les vidéos de Will it Blend, ces shows dans lesquels, Tom Dickson, le fondateur de Blendtec, mixe tout et surtout n’importe quoi pour démontrer la puissance de ses produits.

Vous vous êtes peut-être même demandé si vous ne vous n’alliez pas en acheter un. Rassurez-vous, vous avez ben fait de résister.

Lecteurs de Bloguidon, je vous présente votre futur mixeur :

Le mixeur à moteur 2 temps

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Ce The Gas Powered Party Blender (c’est son nom), se compose d’un moteur 2 temps, de 43cc à vitesse variable, que vous piloterez grâce à un guidon. Il vous en coutera 275 dollars, mais avec l’avantageux taux de change actuel, avouez qu’il serait bête de s’en priver. Non?

Vous trouverez plus de photos dans la suite pour vous laisser convaincre.

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Le designer automobile Andrea Pininfarina meurt dans un accident de scooteur.

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Andrea Pininfarina, président-directeur général de Pininfarina, l’entreprise de design automobile italienne qu’on ne présente plus, et qui à son actif des réalisations comme les Ferrari Dino et Testarossa, ou l’Alfa Romeo Spider Duetto 1600, est décédé au matin du jeudi 7 août, lorsque que son scooter Vespa a été heurté par une voiture près de Turin, Il avait 51 ans.
M. Pininfarina est né le 26 Juin 1957 à Turin, au coeur de l’Italie. En 1983, il a rejoint l’entreprise familiale, qui a été fondée en 1930 par son grand-père, Battista Farina, qui était connu sous le nom de «Pinin». En 2001, il a été nommé chef de la direction.
Sous la direction de M. Pininfarina, qui a été formé comme un ingénieur en mécanique, la société a diversifié son portefeuille, avec des projets HiTech comme la Ferrari Enzo, et avec des projets moins passionnant comme ceux d’Hyundai, Daewoo et Ford.

Même si Pininfarina n’a à ma connaissance que peu de fois collaboré à un projet 2 roues (le E-Solex est certainement le projet le plus connu), le coup de crayon génial que l’on retrouve sur chaque concept sortant de ce studio méritait un hommage sur ce blog.

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Vespa Road Trip In Paris

La première balade parisienne Vespa Road Trip In Paris a eu lieu samedi, je vous en avais parlé ici.

Et bien, pour vous donner envie de participer à la prochaine, voici ce que vous avez loupé!

Un album photo est également visible sur Facebook, dans le groupe I Love my Vespa.
Je vous tiendrai informé de la prochaine balade, mais je vous conseille tout de même vivement de vous inscrire sur ce groupe (si vous êtes amoureux de Vespa, mais qui ne l’est pas???).
Merci à Clément pour les photos et les vidéos.

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