Un telephone mobile Ducati

Telephone Ducati SonyEricsson

Les italiens ont de la chance! Ducati et Sony Ericsson en collaboration avec TIM, présentent un téléphone Ducati.

L’univers de la marque Ducati se retrouve partout dans ce téléphone: des thèmes, des sonneries, des images et vidéo officielles Ducati, un lien direct vers le site Ducati et les flux RSS de Desmoblog.

Il sera vendu avec une batterie supplémentaire, une sangle Ducati Corse, un mini-livre Ducati, une oreillette Bluetooth ™ HBH DS 220, et le jeu Promotoracing de Gameloft.

Ce téléphone Ducati sera disponible en Italie à partir de la mi-Juin 2008 dans plus de 4000 points de vente TIM et sur le site www.tim.it. 

Plus de renseignements sur www.ducati.com

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Decouvrez la moto qui va vous faire crier

Yamaha France et Buzzman nous propose un dispositif innovant, un advergame sur internet pour créer le buzz autour du lancement mondial de sa nouvelle moto. Laquelle? On sait pas. C’est ça le buzz.

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VolumeMAX

Comment promouvoir un nouveau produit sans le divulguer ? Tel est le défi lancé par Yamaha Motor France à son agence de communication interactive, Buzzman.Le constructeur japonais de deux roues s’apprête à lancer, le 4 juin prochain, un nouveau modèle de moto dans le monde, sur lequel plane le secret absolu : aucune information sur son nom, ses caractéristiques et son ergonomie n’a encore été dévoilée. Ce qui n’empêche pas la filiale française de Yamaha Motor de vouloir susciter l’impatience des clients autour de ce nouveau produit. Pour cette opération de teasing, Yamaha Motor France a choisi de faire campagne sur le Web exclusivement.

 

Cet advertgame sur Internet met en scène le joueur comme pilote de motos. La particularité du jeu est que la moto avance au son de la voix du joueur, ou plus précisément au volume de son émis : plus le joueur crie fort, plus la moto avance vite.

A la vue des videos des joueurs, je vous déconseille d’y jouer au bureau.

 

Des pronostiques sur la moto qu se cache derrière tout ça? VolumeMAX, ça ne vous fait penser à rien?

 

Site: www.volumemax.fr

 

Combien coute une Ducati MH 900 e ?

La Ducati 900 MHe (Mike Hailwood evoluzion) est une Ducati mythique, dessinée par Pierre Terblanche pour rendre hommage à Mike Hailwood (aka Mike the Bike), et mise en vente exclusivement sur le site internet de Ducati uniquement le 1er janvier 2000 à 0h00. Editée à seulement 2000 exemplaires, elle sera le symbole du passage de Ducati à ne nouvelle ère, à savoir l’an 2000 bien sur, mais surtout la reprise de la marque par le fond d’investissement TPG.

Ducati MHe MH 900 E

Cette moto était vendu au prix de 100 000 francs (environ 15 000€).

La rareté de l’objet, et l’ importance de l’événement a certainement du attirer à l’époque des collectionneurs. Alors 8 ans après, ont-ils fait une bonne affaire?

La réponse se trouve sur Internet: certes, les MH 900 e sont assez rare en France, mais pas forcement dans d’autres pays d’Europe.

Résultats: J’ai réussi a trouver sur le même site pas moins de 7 MH 900 e, dont les prix s’échelonnent entre 10 190€ et 15 399€.

Il va donc falloir être encore patient avant que ce chef-d’oeuvre soit enfin reconnu, et que la spéculation s’avère payante.

En attendant, je la ferais bien rentrer dans mon garage.

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Moto ecolo: Zero Emission Suzuki Crosscage

Vous avez remarqué qu’on devient très vite écolo quand il est question d’argent? Le litre de sans plomb va bientôt devenir plus cher que celui de Champagne, alors plus personne ne prend à la légère les solutions alternatives. A commencer par moi: A plus d’ 1€50 le litre de 95, j’envisagerai presque d’acheter un Segway

Blague à part, Suzuki vient d’annoncer que le concept Crosscage, présenté au salon de Tokyo 2007, était maintenant fonctionnel.

Suzuki Crosscage

Développée en collaboration avec la société anglaise Intelligent Energy, la « Crosscage » est dépourvue de vitesses, ne fait pas de bruit et ne produit aucune émissions.

La batterie à combustible – secondée par un modèle lithium-ion – est placée dans le cadre. Le réservoir à hydrogène est quant à lui protégé par une cage métallique.

Il va falloir se faire au nouveaux standards dictés par ces nouveaux moteurs « non thermiques ».

Plus de photos dans la suite

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